Saudi-Arabien verkauft fast 100 Millionen Barrel Rohöl an asiatische Käufer und übernimmt Transportrisiken

Saudi-Arabien hat seit Mitte der letzten Woche fast 100 Millionen Barrel Rohöl an asiatische Käufer verkauft, wobei die Lieferzeit auf Oktober und November konzentriert ist. Zu den Käufern gehören Raffinerien in Indien, Japan und Südkorea. Dieses Rohöl wird durch die Straße von Hormuz nach Asien transportiert, was einem globalen Ölbedarf von etwa einem Tag entspricht. Die Menge an Rohöl, die Saudi-Arabien über diese Straße nach Asien liefert, könnte sich mehr als verdoppeln. Aufgrund des gestiegenen Schiffsrisikos in der Straße von Hormuz und der steigenden Frachtraten sind immer mehr asiatische Raffinerien nicht bereit, selbst Tanker in diese Hochrisikogebiete zu entsenden. Saudi Aramco übernimmt aktiv die logistische Planung und transportiert das Rohöl direkt zu den asiatischen Kunden, wodurch ein Teil der Schiffs-, Versicherungs- und Navigationsrisiken übertragen wird. Der Transport durch die Straße von Hormuz ist derzeit nicht vollständig unterbrochen; Rystad Energy schätzt, dass täglich noch etwa 6 bis 7 Millionen Barrel Rohöl durch diese Straße transportiert werden, während etwa 2 Millionen Barrel über Pipelines der VAE exportiert werden. Die Transportkosten sind erheblich gestiegen; Daten von Windward zeigen, dass die Spotmieten für sehr große Öltanker am 11. dieses Monats zeitweise auf 1 Million US-Dollar pro Tag gestiegen sind, während das normale Niveau etwa 30.000 bis 50.000 US-Dollar beträgt. Die Ost-West-Pipeline, die die östlichen Ölfelder mit dem Hafen Yanbu am Roten Meer verbindet, wird schrittweise wieder in Betrieb genommen, ist jedoch noch nicht vollständig betriebsbereit. Saudi Aramco hofft, bis diesen Samstag eine signifikante Wiederherstellung zu erreichen. Die Transportwege und Logistikkosten werden zu wichtigen Faktoren, die das tatsächliche Angebot von Rohöl aus dem Nahen Osten und die Anlandepreise für asiatische Raffinerien beeinflussen.

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