Fermeture de l'autoroute Dellepiane pendant 24 heures pour la construction d'un nouveau pont piéton

La Ville de Buenos Aires a annoncé une fermeture totale de l'autoroute Dellepiane pendant 24 heures pour avancer dans une nouvelle phase des travaux de transformation de ce corridor routier. L'interruption affectera les deux sens de circulation entre les avenues Argentina et Escalada, où un pont piéton sera installé au niveau de la rue Albariño.

La mesure a été confirmée par le Ministère de la Mobilité et des Infrastructures de la ville, qui a informé que les travaux seront réalisés par Autopistas Urbanas (AUSA).

La restriction commencera le samedi 25 juillet à 15 heures et se poursuivra jusqu'à la même heure le dimanche 26. Pendant cette période, tous les véhicules circulant sur la voie rapide seront déviés vers les colectoras.

De plus, ceux qui souhaitent éviter la zone des travaux pourront utiliser l'Autoroute Perito Moreno pour relier l'Autoroute 25 de Mayo à l'Avenue General Paz.

Selon le gouvernement de la ville, la fermeture totale est indispensable pour permettre le montage de la nouvelle structure en toute sécurité.

Le pont piéton sera situé au-dessus de la rue Albariño et aura pour objectif de connecter les deux côtés de l'autoroute et de faciliter l'accès à la future station centrale du Metrobús, qui sera construite entre les deux sens de circulation.

La structure sera dotée de rampes d'accessibilité, permettant son utilisation par des personnes à mobilité réduite, des utilisateurs de fauteuils roulants et ceux se déplaçant avec des poussettes.

Pour son installation, il sera nécessaire d'utiliser une grue de grande taille qui placera les deux poutres principales du pont piéton pour son installation. Chacune de ces pièces pèse environ 150 tonnes et mesure 25,80 mètres de long sur 4,50 mètres de large.

Les travaux font partie d'un projet visant à transformer la Dellepiane en la première Autoroute Parc de la ville. Dans ce cadre, les poutres d'un autre pont similaire ont déjà été installées dans la rue Basualdo, en plus de l'ouverture du pont piéton Piedra Buena, du nouveau pont routier de Río Negro et de la nouvelle colectora nord avec un accès supplémentaire à l'autoroute.

Le plan global prévoit une série d'interventions destinées à améliorer la circulation et le transport public dans l'un des principaux accès du sud de la ville. Selon la ville, les travaux bénéficieront à environ 200 000 véhicules qui utilisent quotidiennement l'autoroute, tout en améliorant la connectivité pour 63 000 habitants de la zone et en réduisant les temps de trajet d'environ 15 000 utilisateurs des transports publics.

Parmi les principales améliorations prévues, on trouve :

• La réorganisation des entrées et sorties pour optimiser la sécurité routière.
• Le remplacement complet des glissières de sécurité et l'incorporation d'amortisseurs d'impact.
• La construction de nouveaux tronçons des colectoras nord et sud entre Piedra Buena et Rucci.
• La continuité des colectoras sous le Chemin de fer Belgrano Sur et la rue Río Negro.

Alors que la colectora nord est déjà ouverte, la sud sera inaugurée le mois prochain.

Une autre des principales interventions sera la construction d'un corridor exclusif pour les bus au centre de l'autoroute. Le Metrobús s'étendra de Piedra Buena jusqu'à se connecter au corridor de l'Autoroute 25 de Mayo, avec double sens de circulation, six stations centrales et sera séparé du trafic général par des glissières en béton.

Chaque station aura un accès par de nouveaux ponts élevés avec des rampes, une signalisation renouvelée et un éclairage.

Une fois le projet terminé, la ville prévoit également de développer un parc linéaire de quatre kilomètres, avec des terrains de sport, une piste d'athlétisme, des aires de jeux, des stations d'aérobic, des sentiers piétonniers, des pistes cyclables et un couloir vert.

Parallèlement, des travaux hydrauliques se poursuivent sur le bassin Cildáñez, qui comprendront la construction de deux conduits de 2 700 mètres de long et l'installation de 247 nouveaux drains, dans le but d'améliorer le drainage et de réduire le risque d'inondations lors de fortes pluies.

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