Le nombre de wagons de céréales à la frontière ouest a triplé

À la fin juillet, le nombre de wagons de céréales près des points de passage à la frontière ouest a augmenté de 58 à 201 unités. Les files d'attente augmentent, malgré une baisse des volumes de produits agricoles transitant par la frontière, ce qui indique une intensification de la concurrence pour la capacité de passage de l'infrastructure. Le volume moyen quotidien de transfert de céréales et de tourteaux en juillet s'est élevé à 135 wagons, soit 20 % de moins qu'à la fin juin. Au cours des 28 jours de juillet, 1,89 million de tonnes de cargaisons céréalières ont été transportées par chemin de fer, ce qui représente une baisse de 30,2 % par rapport à juin, mais une augmentation de 82,3 % par rapport à la même période l'année dernière. 1,564 million de tonnes de céréales et de produits de mouture, 165,4 mille tonnes de tourteaux et de résidus, ainsi que 90,5 mille tonnes d'huile végétale ont été destinés à l'exportation. Les ports maritimes restent le principal canal d'exportation de céréales, représentant 88 % des transports ferroviaires, tandis que seulement 12 % sont exportés par les frontières terrestres. À la fin du mois, la logistique ferroviaire vers les ports de la Grande Odessa a considérablement ralenti : le nombre de wagons de céréales est tombé à 1356, le déchargement moyen quotidien a diminué à 690 wagons, et la charge à 580 wagons par jour. Le volume des transports vers les ports maritimes a atteint 1,38 million de tonnes en juillet, soit 37 % de moins qu'en juin, en raison des restrictions conventionnelles et de la saturation des terminaux portuaires.

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