Indyjski benzyn jest dwa razy droższy od rosyjskiego, nie trafił na stacje paliw

Partie benzyny z Indii, zakupione przez Rosję od lipca w celu pokrycia niedoboru, nie trafiły na rynek hurtowy i nie dotarły na stacje paliw. Indyjski benzyn "utknął" w porcie Murmańska z powodu nieporozumień między firmami naftowymi dotyczących ceny. Importerzy oferują 150000 rubli za tonę (około 111 rubli za litr), co jest dwukrotnie wyższe od cen hurtowych na giełdzie towarowej w Petersburgu, gdzie 13 sierpnia A-96 kosztował 77600 rubli. Tankowiec z indyjskim benzynem przybył do Murmańska 5 sierpnia z zakładu Nayara Energy, który w 49% należy do "Rosnieft". Możliwość zakupu benzyny na giełdzie pojawiła się 29 lipca, ale żadna partia nie została sprzedana. Regulatorzy wymagają sprzedaży po cenach krajowych, jednak importerzy powołują się na trudności logistyczne: droga z indyjskich portów do rosyjskiej Arktyki zajmuje ponad miesiąc, a benzynę trzeba przelać z tankowca do tankowca. W Rosji białoruski benzyn A-92 kosztuje 140-142 tysiące rubli za tonę, a A-95 — 180000 rubli za tonę. Od początku roku dwa białoruskie rafinerie wysłały do Rosji rekordowe 665000 ton benzyny, co jest 25 razy więcej niż w roku ubiegłym.

Niniejsza treść ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Wszelkie wydarzenia, nagrody, promocje online lub powiązane informacje, o których tu mowa, nie powinny być traktowane jako rekomendacja, zachęta ani zaproszenie do kupna, sprzedaży, wymiany lub innego rodzaju obrotu aktywami kryptograficznymi. Aktywa kryptograficzne charakteryzują się dużą zmiennością i mogą prowadzić do strat. Dostępność usług, produktów i powiązanych wydarzeń WEEX może się różnić w zależności od regionu. Użytkownik jest odpowiedzialny za upewnienie się, że jego udział jest zgodny z obowiązującymi lokalnymi przepisami i regulacjami.