"Transformando carregadores de veículos elétricos em ativos físicos da Web3" ··· CEO da Gorae Protocol, Park Se-jin, "Um carregador se tornará uma unidade financeira"

Registrar o histórico de carregamento na blockchain para transformá-lo em um "ativo verificável"

Tecnologia C2C permite integração com blockchain sem a necessidade de substituir os carregadores existentes

Construindo infraestrutura de verificação baseada em Sui ··· Objetivo de expandir a rede global de CPOs

O CEO da Gorae Protocol, Park Se-jin, demonstrou grande confiança em uma entrevista com a Block Media no dia 7. Park não é originalmente uma figura da indústria de blockchain. Ele entrou naturalmente no espaço Web3 após trabalhar no setor de carregadores de veículos elétricos. O protocolo Gorae, criado por Park e sua equipe, é um protocolo de infraestrutura física descentralizada (DePIN) que transforma a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em ativos da Web3.

Mercado de Carregadores de Veículos Elétricos

Os carregadores geram fluxo de caixa diariamente. Do ponto de vista da descentralização e da Web3, que a blockchain busca, são ideais como ativos físicos (RWA). No entanto, é difícil verificar externamente, de forma transparente, quanto um carregador carregou e quanto lucro gerou com os métodos existentes. Park se apegou persistentemente a essa questão.

Ele afirmou: "Os registros ficam apenas no banco de dados da operadora, e não há 'evidência' externa em que o setor financeiro possa confiar, tornando difícil combinar finanças com um único carregador" e acrescentou: "O Gorae nasceu para resolver essa 'lacuna de medição' e a 'falta de evidência'".

De fato, segundo um relatório da ChargerHelp, uma empresa de diagnóstico e análise de carregadores de veículos elétricos nos EUA, em 2025, a taxa de operação dos carregadores, conforme contabilizada pelas operadoras, alcançou 98,7% a 99,9%, mas a taxa de sucesso dos motoristas na primeira tentativa de carregamento foi de apenas 71%. A razão pela qual é importante verificar externamente se o carregamento realmente ocorreu, em vez de apenas ter registros, está aqui.

Protocolo Gorae

O Protocolo Gorae é a "Camada de Verificação" da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. Ele converte os registros de sessões de carregamento em registros on-chain, que podem ser verificados externamente, mantendo o sistema da operadora existente.

Park disse: "Ao provar os dados de carregamento de forma transparente, criamos uma infraestrutura que gera um ambiente confiável para a combinação de finanças".

Então, será necessário mudar o sistema de carregadores existente? O Protocolo Gorae pode realizar a on-chainização sem substituir os carregadores existentes, utilizando sua tecnologia de nó C2C (Charger-to-Chain) desenvolvida internamente. Os carregadores de veículos elétricos já geram dados sobre quando e onde cada máquina começou e parou o carregamento, e quanta energia foi transferida. O problema é que esses registros estão armazenados apenas no banco de dados da operadora. O Protocolo Gorae resolveu esse problema.

O Gorae normaliza os registros de sessão ao se integrar em forma de software ao sistema de controle que a operadora já utiliza, sem precisar trocar os carregadores ou alterar a fiação. Todos os registros são armazenados em um repositório descentralizado, e um valor único que comprime a localização e o conteúdo dos registros é enviado para o Sui. Se o original for alterado, o valor único mudará, permitindo que se verifique externamente se os registros foram alterados clandestinamente.

Park afirmou: "A maioria dos casos semelhantes tentados na indústria de carregadores envolve a instalação de novos carregadores com funcionalidades de blockchain, mas isso pode levar anos para construir uma infraestrutura de milhares de unidades. Por outro lado, o Gorae se diferencia por poder utilizar os carregadores existentes".

Razões para escolher Sui e Walrus

O Protocolo Gorae escolheu Sui após buscar a blockchain ideal. Park mencionou três razões.

Primeiro, o modelo de objeto do Sui. Um carregador é mapeado para um único objeto on-chain, permitindo que os registros continuem mesmo que partes ou o corpo sejam alterados.

Segundo, o custo de registro. Para registrar dezenas de milhares de sessões por dia, as taxas de gás devem ser suficientemente baixas. Foi confirmado, em colaboração com engenheiros da Mysten Labs, que a estrutura de custos é viável para o negócio.

Terceiro, o armazenamento Walrus. Todos os registros podem ser consultados novamente a um custo equivalente ao de armazenamento em nuvem, garantindo a viabilidade econômica da verificação de dados.

Como os operadores de carregamento podem participar?

Park afirmou: "Os operadores de carregamento têm um motivo claro para participar do Protocolo Gorae quando consideram o aspecto comercial". Carregadores verificáveis podem reduzir os custos de financiamento. O negócio de carregamento exige um grande capital inicial e um longo período de recuperação, mas acumulando dados verificáveis por meio do Gorae, tanto grandes operadores quanto pequenos prestadores de serviços de carregamento podem estabelecer uma base para provar o valor dos ativos de cada carregador. Os dados em si permanecem com a operadora, e o que é divulgado externamente é a evidência desses dados.

Grandes operadores já podem financiar de várias maneiras. A EVgo, uma operadora de rede de carregamento de veículos elétricos nos EUA, garantiu um limite de empréstimo de 1,25 bilhão de dólares por meio de garantias do Departamento de Energia dos EUA. No entanto, essas transações exigem a revisão de instituições de crédito federais, um longo processo de due diligence e demonstrações financeiras auditadas. Como esse método é voltado para grandes operadores, é difícil que ativos de dezenas de carregadores sigam o mesmo procedimento. No final, a estrutura torna difícil que um único carregador se torne uma unidade financeira por si só.

O Gorae apenas fornece a infraestrutura para tornar os registros legíveis, sem realizar empréstimos diretos, intermediação de fundos ou assumir riscos de crédito.

Roteiro Futuro

Atualmente, o Protocolo Gorae registrou 50 mil carregadores na testnet do Sui e está na fase de teste de integração de sessões em tempo real com operadoras reais. No quarto trimestre deste ano, planeja expandir significativamente o escopo da integração e lançar oficialmente a mainnet após a conclusão da auditoria de segurança.

Em outubro, também está se preparando para uma apresentação no Sui Basecamp em Cingapura, onde demonstrará consultas ao vivo usando carregadores físicos e veículos elétricos. Park afirmou: "Nosso objetivo é garantir mais 100 mil até 2027 e expandir a rede de CPOs (prestadores de serviços de carregamento) na Ásia, Europa e EUA, além do mercado doméstico".

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