Трамп вводит налоговые льготы и освобождает стратегические запасы, но это не сдерживает цены на нефть; давление на цены на энергоносители перед промежуточными выборами зависит от ситуации на Ближнем Востоке

9 октября, с приближением промежуточных выборов в США 3 ноября, высокие цены на бензин и дизельное топливо становятся ключевым экономическим вызовом для администрации Трампа. Несмотря на то, что Белый дом последовательно вводит меры административного вмешательства, реальные ограничения, такие как мощности переработки, транспортировка энергии и глобальные поставки, делают эффект политики ограниченным.

Сообщается, что цена на дизельное топливо в США в сентябре достигла исторического максимума в 6,52 доллара за галлон, а цена на бензин выросла с примерно 3 долларов за галлон в начале года до более 4 долларов. В последнее время Трамп разрешил продажу красного дизельного топлива, которое ранее использовалось только в сельском хозяйстве и строительстве, и отложил уплату соответствующего федерального налога на потребление, что теоретически может сэкономить до 60 центов за галлон, но вряд ли существенно увеличит предложение топлива.

Белый дом также продвигает освобождение стратегических запасов нефти и рассматривает возможность приостановки федерального налога на бензин и ограничения экспорта дизельного топлива. Однако после предыдущего освобождения стратегические запасы нефти США, как ожидается, снизятся до примерно 244 миллионов баррелей, и пространство для дальнейшего освобождения ограничено; ограничение экспорта дизельного топлива может привести к насыщению внутренних резервуаров, снижению загрузки перерабатывающих заводов и даже дальнейшему влиянию на предложение бензина.

Генеральный директор Майк Уирт предупредил, что ограничение экспорта энергии сократит глобальное предложение, и США не могут изолироваться от международного энергетического рынка.

Менеджер по ценообразованию Дэвид Руисар оценил, что примерно 60% давления на резкий рост цен на дизельное топливо в США связано с ограничениями на судоходство в Ормузском проливе, а оставшиеся 40% обусловлены влиянием конфликта между Россией и Украиной на цепочку поставок переработки. С сигналами о прогрессе в переговорах с Ираном и временной приостановкой военных действий перед выборами, цена на нефть марки Brent временно снизилась до 102,91 доллара за баррель, а WTI упала до около 90,40 доллара.

Анализ показывает, что налоговые льготы и освобождение стратегических запасов могут лишь временно смягчить давление на цены на энергоносители. Если транспортировка через Ормузский пролив будет затруднена и геополитические риски в Восточной Европе сохранятся, администрации Трампа будет трудно добиться устойчивого снижения цен на топливо перед промежуточными выборами.