logo

Три тижні війни США з Іраном: Хто заробляє гроші, хто платить рахунки?

By: blockbeats|2026/03/24 13:09:00
0
Поширити
copy

28 лютого США та Ізраїль завдали військового удару по Ірану. Іран тоді заблокував Ормузьку протоку, перекривши 20 мільйонів барелів нафти, які проходять через неї щодня. Через три тижні директор Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Бірол озвучив цифру 23 березня на Національному прес-клубі Австралії: глобальні щоденні втрати постачання нафти, спричинені цією війною, становлять 11 мільйонів барелів.

Ця цифра перевищує сумарні втрати під час нафтового ембарго 1973 року та криз революції в Ірані 1979 року.

Енергетична інфраструктура більш ніж у 40 місцях у 9 країнах Близького Сходу зазнала різного ступеня пошкоджень. Дані МЕА за той же період показують, що глобальні втрати постачання природного газу досягли 140 мільярдів кубічних метрів, що майже вдвічі більше втрат європейського природного газу (75 мільярдів кубічних метрів) під час конфлікту між Росією та Україною. За три тижні кількісний вплив цього конфлікту на енергетичний ринок вже перевищив вплив усіх 1970-х років.

Три тижні війни США з Іраном: Хто заробляє гроші, хто платить рахунки?

Але втрата постачання — це лише половина історії. Інша половина полягає в тому, що у цієї кризи є чіткі вигодонабувачі.

Несподіваний урожай Путіна

Перед іранською війною нафта марки Urals торгувалася за менше ніж 60 доларів за барель. Ця ціна була зафіксована майже три роки, що є прямим наслідком західних санкцій. Після початку війни між Росією та Україною Захід запровадив цінову стелю на російську нафту, а Urals зберігав знижку в 30-40 доларів порівняно з міжнародним еталоном Brent протягом тривалого часу. Ця знижка була найбільш помітним сигналом діючих санкцій.

Іранська війна змінила все. Після закриття Ормузької протоки в глобальному ринку нафти з'явилася величезна прогалина, і покупці були змушені шукати альтернативні постачання. Згідно з даними Центру енергії та чистого повітря (CREA), загальний дохід від експорту російських викопних видів пального за перші два тижні березня досяг 7,7 мільярда євро, в середньому 513 мільйонів євро на день, що на 8,7% більше, ніж у лютому, коли він становив 472 мільйони євро. З цієї суми щоденний дохід від експорту нафти становив 372 мільйони євро, що принесло додаткові 672 мільйони євро (близько 777 мільйонів доларів США) за два тижні.

Протягом трьох тижнів ціна на нафту марки Urals зросла з менше ніж 60 доларів до близько 90 доларів, що становить майже 80% зростання. Згідно з Al Jazeera, енергетичний аналітик Джордж Волошин зазначив, що в той же період ціна на Brent також зросла з близько 65 доларів до понад 110 доларів, але ключовим є не абсолютна ціна, а різниця в ціні між двома. Знижка між Urals і Brent значно звузилася з приблизно 40 доларів до війни. Moscow Times повідомили 16 березня, що нафта Urals, доставлена до Індії, навіть мала премію над Brent, що ніколи не траплялося з моменту введення санкцій.

Іншими словами, трирічна економічна стіна, збудована Заходом через санкції, частково була зруйнована тритижневою війною в Ірані.

Адміністрація Трампа оголосила про 30-денний мораторій на санкції 12 березня, дозволяючи країнам купувати російську нафту. Державний секретар Скотт Бессент заявив, що ця дія звільнить приблизно 140 мільйонів барелів запасів. Однак аналітики вважають, що обмеження на відмови, які не забезпечують "значних фінансових вигод", майже неможливо виконати. Тим часом Міжнародне енергетичне агентство оголосило про звільнення 400 мільйонів барелів зі стратегічних запасів нафти, що є найбільшим в історії. Цей мораторій має закінчитися 11 квітня, що призведе до нового раунду ринкової невизначеності.

Індія є найбільш безпосереднім учасником цього сценарію. Дані CREA показують, що за перші два тижні березня загальні закупівлі Індії російських викопних видів пального досягли 1,3 мільярда євро, в середньому 89 мільйонів євро на день, що на 48% більше, ніж середній показник лютого, який становив 60 мільйонів євро. Al Jazeera повідомила, що щонайменше сім танкерів, які спочатку прямували до Китаю, змінили курс на Індію, один з яких, названий Aqua Titan, прибув до індійського порту 21 березня. Поки світ стурбований цінами на нафту, торгівля нафтою між Москвою та Нью-Делі прискорюється.

Хто покриває витрати?

Втрати на стороні постачання та прибутки на стороні доходів врешті-решт будуть передані споживачам. Американські споживачі є найбільш безпосередніми носіями цього тягаря.

Дані AAA показують, що середня національна ціна на бензин у Сполучених Штатах зросла з 2,98 долара до війни до 3,96 долара 23 березня, що становить 33% зростання. Каліфорнія досягла середньої ціни $5.56, навіть у Канзасі мінімальна ціна становить $3.23. Середня ціна на дизель становить $5.07, що є найвищим показником з 2022 року.

Звіт Fortune зазначив, що цей раунд підвищення цін на нафту випадково компенсував податкові повернення, які американські домогосподарства щойно отримали.

Авіаційна промисловість є однією з перших галузей, яка відчула вплив. Дані оцінки Platts показують, що ціни на авіаційне паливо в США зросли більш ніж на 60% за три тижні, подвоївшись у деяких регіонах. United Airlines стала першою великою авіакомпанією США, яка офіційно оголосила про скорочення потужностей. Генеральний директор Скотт Кірбі зазначив у внутрішній записці, що компанія готується до того, що ціни на нафту досягнуть $175 за барель, що означає, що річні витрати на паливо зростуть приблизно на $11 мільярдів, що більше ніж удвічі перевищує прибуток компанії в "найкращий рік". United скоротить 5% своїх рейсів у другому та третьому кварталах.

Вплив поширюється на глобальному рівні. Згідно з доповіддю CNBC від 21 березня, Delta Air Lines також попередила про можливі скорочення потужностей. Euronews повідомляє, що Qantas, SAS та Thai Airways підвищили ціни, тоді як Air New Zealand скасувала понад 1000 рейсів.

Навіть гіг-економіка зазнає впливу. Згідно з доповіддю Philadelphia Inquirer від 23 березня, DoorDash почала пропонувати водіям щотижневі субсидії на паливо в розмірі від $5 до $15 та 10% кешбек на паливо, щоб впоратися зі зниженням прийняття замовлень через зростання цін на паливо. Коли платформа доставки їжі повинна покривати витрати через конфлікт на Близькому Сході, тривалість ланцюга передачі впливу не потребує подальшого пояснення.

Через три тижні після початку війни в Ірані світ втрачає 11 мільйонів барелів нафти на день, при цьому Росія заробляє майже $800 мільйонів додатково за 15 днів, а споживачі в США бачать підвищення цін на бензин на одну третину. Після закінчення терміну дії санкцій 11 квітня цей ланцюг передачі ще більше розшириться.

Ціна --

--

Вам також може сподобатися

Dragonfly Partners: Більшість агентів не будуть займатися автономною торгівлею, як можуть криптоплатежі домінувати?

Хоча масштаби економіки агентів будуть дуже великими, частка агентів, які фактично проводять транзакції, не буде такою високою.

Американський стартап у сфері штучного інтелекту робить ставку на китайську мегамодель | Rewire News Morning Brief

Екосистема з відкритим вихідним кодом і виробничі дані утворюють подвійну циркуляцію, що дозволяє прогресувати до передових технологій навіть за обмежень чіпів

Трамп знову бреше: Психологічна операція «П'ятиденна пауза», як Уолл-стріт, біткоїн і інсайдери Polymarket синхронізували Uposciogen

Через п'ять днів ринок знову зіткнеться з «останнім терміном» Трампа. Чи буде це справжнім кінцем гри, чи просто ще один раунд торгами?

Коли токен стає працею, люди стають інтерфейсом

У 2023 році мати картку – це круто. У 2026 році мати токен – це круто.

Новини про припинення вогню просочилися заздалегідь? Великий Polymarket робить ставки на результат до твіту Трампа

За кілька хвилин до твіту Трампа, який вплинув на ринок, на ф'ючерсах S&P 500 і нафтових ф'ючерсах також спостерігався незвичайний обсяг торгів.

Щорічний лист акціонерам генерального директора BlackRock: Як Уолл-стріт використовує штучний інтелект для отримання прибутку від національних пенсійних фондів?

Штучний інтелект створює величезне багатство, але розподіл багатства та ризики повторюють знайому схему.

Популярні монети

Останні новини криптовалют

Читати більше
iconiconiconiconiconicon

Бот служби підтримки@WEEX_support_smart_Bot

VIP-послуги[email protected]