Im Juli importierten ukrainische Unternehmen 196.000 Tonnen Benzin, was einen Rekord für die letzten 12 Monate darstellt. Der Übergang zum E10-Standard und die Änderung der Liefergeografie haben nicht verhindert, dass der Markt mit Kraftstoff versorgt wurde. Die Hauptexportländer waren Litauen (56,1 Tausend Tonnen, +16 % im Vergleich zu Juli 2025), Polen (51,7 Tausend Tonnen, +68 %), Griechenland (25 Tausend Tonnen) und Deutschland (21 Tausend Tonnen, +78 %). Litauen und Polen machten 55 % des gesamten importierten Kraftstoffs aus, mehr als 50 % des gesamten Imports (97 Tausend Tonnen) wurden von Unternehmen des Konzerns Orlen produziert. Unter den ukrainischen Unternehmen importierten OKKO die größten Mengen Benzin (47 Tausend Tonnen), Ukrnafta (43 Tausend Tonnen, +73 %) und UPG (25,2 Tausend Tonnen, +50 %). Der Import von hochoktanigen Benzinen A-98/100 stieg im Vergleich zu Juli 2025 um 88 % und betrug 5,7 Tausend Tonnen. Am 6. August sanken die Großhandelspreise für Diesel in der Ukraine zum ersten Mal seit einem Monat, was das Risiko eines Anstiegs auf 100 UAH pro Liter verringerte.
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