Die internationalen Ölpreise haben sich größtenteils von den Auswirkungen des Iran-Kriegs erholt, doch die Preise für Benzin, Diesel und Kerosin steigen weiterhin. Es zeigt sich, dass die Preise für Raffinerieprodukte schneller steigen als die Rohölpreise, was die Verbraucherbelastung und die Inflationssorgen erhöht. Laut Bloomberg vom 11. des Monats hat sich die Raffineriemarge auf ein Rekordhoch ausgeweitet, was die Kraftstoffkosten für Verbraucher in der Sommerurlaubszeit erhöht. Der Stopp der Diesel-Exporte aus Russland wird als Hauptursache genannt, da Russland der zweitgrößte Diesel-Exporteur der Welt ist und etwa 11 % des globalen Angebots ausmacht. Länder wie Brasilien und die Türkei konkurrieren um die Sicherung von nicht-russischen Mengen, was die internationalen Dieselpreise in die Höhe treibt. Die Spannungen im Nahen Osten verstärken die Angebotsunsicherheit, und die Menge an Raffinerieprodukten, die durch die Straße von Hormus transportiert wird, nimmt ab. Die US-Raffinerien arbeiten zwar mit maximaler Kapazität, jedoch steigt das Risiko von Anlagenausfällen, und die Hurrikansaison wird ebenfalls als Faktor für Angebotsengpässe genannt. Am 10. Juli betrug der durchschnittliche Preis für normales Benzin in den USA 3,88 USD pro Gallone, was den dritthöchsten Wert in der Geschichte darstellt. Obwohl China große Mengen an Raffinerieprodukten exportiert hat, besteht die Möglichkeit, dass die Exporte zurückgehen, wenn sich die Spannungen im Nahen Osten verschärfen.
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