Waymo publica parte de las respuestas sobre la investigación de colisiones infantiles

Waymo ha presentado documentos de respuesta relacionados con la investigación de colisiones infantiles del Departamento de Transporte de EE. UU. (NHTSA). La mayoría de las respuestas publicadas están ocultas bajo la categoría de 'información comercial confidencial', y la NHTSA revisará otras respuestas para añadirlas al archivo de la investigación. Esta investigación se refiere a un accidente ocurrido el 23 de enero en Santa Mónica, California. Un taxi robótico Jaguar I-PACE de 2024 de Waymo colisionó con un peatón de 9 años alrededor de las 8:30 a.m. El vehículo no tenía conductor y estaba operando con el sistema de conducción automática de quinta generación de Waymo. Según el informe de la NTSB, el vehículo giró a la izquierda después de dejar a un pasajero en una señal de alto frente a una escuela y se dirigió hacia el norte, donde ocurrió la colisión. El punto de colisión se encontraba en una zona escolar con un límite de velocidad de 25 millas por hora, y el estudiante cruzó la calle entre vehículos detenidos. El vehículo de Waymo estaba circulando a 17 millas por hora cuando frenó y colisionó con el estudiante. El estudiante reportó lesiones leves, pero no fue necesario su traslado al hospital. La NHTSA abrió una evaluación preliminar PE26001 el 28 de enero para investigar si el taxi robótico prestó atención a los peatones infantiles. Waymo solicitó una extensión del plazo de respuesta hasta el 1 de mayo y presentó algunas respuestas el 8 de julio. Sin embargo, los detalles específicos sobre el juicio de velocidad en la zona escolar y los criterios de percepción de riesgos aún no se han hecho públicos.

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