اسپیس ایکس پس از شکست دوباره با استارشیپ پرواز می‌کند: چه تغییراتی اکنون وجود دارد

سازمان نظارت بر هوانوردی ایالات متحده، FAA، به اسپیس ایکس اجازه داده است تا پروازهای آزمایشی استارشیپ را از سر بگیرد. این مجوز پس از آن صادر شد که شرکت علت احتمالی شکست که بوستر سوپر هوی را در حین پرتاب ماه مه نابود کرد، شناسایی کرد. پرواز بعدی ممکن است در روز پنجشنبه، ۱۶ ژوئیه، انجام شود و یک خبر مهم به همراه خواهد داشت: این اولین پروازی خواهد بود که ماهواره‌های استارلینک نسل سوم را به فضا می‌برد.

جزئیاتی که این پرتاب را به‌ویژه جالب می‌کند، تنها فنی نیست. همچنین مالی است. این اولین آزمایش استارشیپ با اسپیس ایکس در شرایط یک شرکت سهامی عام است. این شرکت در تاریخ ۱۲ ژوئن در نزدک عرضه شد و نزدیک به ۸۶ میلیارد دلار در عرضه عمومی اولیه خود جمع‌آوری کرد که یک رکورد است. اکنون، هر انفجار، هر "تجزیه سریع غیرمنتظره"، همان‌طور که ایلان ماسک شکست‌ها را می‌نامد، تحت نظارت سهامداران و تحلیلگران بازار اتفاق می‌افتد.

چه چیزی در پرواز ماه مه اشتباه پیش رفت و چگونه اسپیس ایکس آن را اصلاح کرد

پرتاب ۲۲ مه اولین آزمایش نسخه V3 استارشیپ بود، راکت ۱۲۴ متری که اسپیس ایکس آن را به عنوان قطعه مرکزی برنامه‌های بلندمدت خود طراحی کرده است. در بیشتر موارد، پرواز به خوبی پیش رفت. بوستر سوپر هوی راکت را به فضا برد، مرحله بالایی به درستی جدا شد و ۲۰ شبیه‌ساز ماهواره‌ای را به همراه دو استارلینک اصلاح‌شده که تصاویری از بیرون سفینه ثبت کردند، مستقر کرد.

مشکل در بازگشت پیش آمد. بوستر باید به زمین برمی‌گشت و فرود را در خلیج مکزیک شبیه‌سازی می‌کرد، اما موتورها به درستی دوباره روشن نشدند. به گفته اسپیس ایکس و FAA، تفاوت‌های جزئی در توالی روشن شدن موتورها در مرحله بالایی باعث چرخش ۹۰ درجه‌ای در جهت اشتباه در زمان جدایی شد. بوستر به‌طور غیرقابل کنترل به آب فرو رفت.

FAA به عنوان علل احتمالی بیشتر، اثرات حرارتی بر روی اجزای سیستم پیشرانه در حین صعود و تنظیمات نادرست در سیستم هشدار موتورها را اشاره کرد. اسپیس ایکس اعلام کرد که توالی روشن شدن را تغییر داده است تا چرخش قابل اعتمادتر را امکان‌پذیر کند و سیستم‌های هشدار و انصراف را تنظیم کرده است تا احتمال شکست‌های مشابه را کاهش دهد. همان‌طور که در پوشش فناوری ما توضیح داده‌ایم، این رویکرد تکراری علامت تجاری مهندسی این شرکت است.

چرا ماهواره‌های استارلینک V3 این‌قدر مهم هستند

پرواز بعدی تنها یک آزمایش راکت نخواهد بود. برای اولین بار، استارشیپ ماهواره‌های واقعی استارلینک نسل سوم را به فضا خواهد برد. تا کنون، آزمایش‌ها تنها نسخه‌های شبیه‌سازی شده این ماهواره‌های بزرگتر و قدرتمندتر را حمل می‌کردند.

این ۲۰ واحد از نسل جدید خواهند بود که برای اتصال به صورت‌فلکی استارلینک موجود از طریق لیزرهای با ظرفیت بالا طراحی شده‌اند. شش عدد از آن‌ها دوربین‌هایی خواهند داشت که از بیرون استارشیپ در حین پرواز عکاسی می‌کنند. همه آن‌ها باید حدود ۲۰ دقیقه پس از استقرار در جو بسوزند، زیرا این یک آزمایش است.

اهمیت استارلینک V3 فراتر از مهندسی است. بخش استارلینک تنها قسمت سودآور اسپیس ایکس در دوره‌ای است که به عرضه عمومی اولیه نزدیک می‌شود. ماهواره‌های بزرگتر به معنای ظرفیت شبکه بیشتر و سرعت بالاتر برای کاربران است که به طور مستقیم به درآمد تبدیل می‌شود. برای شرکتی که به تازگی به بورس آمده و ارزش‌گذاری آن در بین ده شرکت بزرگ جهان است، نشان دادن پیشرفت در محصولی که درآمدزایی می‌کند، ضروری است.

معضل "پرواز، شکست و تعمیر" با سهامداران در حال تماشا

فلسفه اسپیس ایکس همیشه آزمایش در عمل، پذیرش شکست‌ها و تکرار سریع بوده است. این رویکرد که به‌طور داخلی "پرواز، شکست، تعمیر" نامیده می‌شود، پیشرفت‌های فنی چشمگیری را در طول دهه گذشته به همراه داشته است. اما همچنین انفجارهای چشمگیری را تولید می‌کند که تا به حال تنها موضوع علاقه‌مندان به فضا و مهندسان بوده است.

با سهامی که در نزدک فهرست شده‌اند، محاسبه تغییر می‌کند. یک شکست فاجعه‌بار در پرتاب روز پنج‌شنبه تنها یک عقب‌نشینی فنی نخواهد بود. این یک رویداد بازار خواهد بود که تأثیر بالقوه‌ای بر قیمت سهام و درک ریسک سرمایه‌گذاران خواهد داشت. SpaceX باید فرهنگ آزمایشگری تهاجمی خود را با انتظارات پیش‌بینی‌پذیری که بازار سرمایه نیاز دارد، متعادل کند.

این در واقع یک معضل است که در چندین شرکت فناوری عمیق که به بازار سرمایه می‌آیند، تکرار می‌شود. همانطور که در تحلیل‌های قبلی درباره IPOهای بزرگ فناوری مشاهده کردیم، یک دوره سازگاری وجود دارد که در آن بازار یاد می‌گیرد ریسک نوآوری رادیکال را قیمت‌گذاری کند. در مورد SpaceX، تاریخچه به نفع این شرکت است: این شرکت فالکون 9 را به قابل اعتمادترین موشک جهان تبدیل کرده است پس از یک سری شکست‌های اولیه.

آنچه برای SpaceX در کنار موشک در خطر است

Starship کاملاً قابل استفاده مجدد، قطعه‌ای است که تمام آرزوهای بلندمدت SpaceX را متصل می‌کند. بدون آن، برنامه‌های مراکز داده فضایی، سفرهای بین سیاره‌ای و پرتاب ماهواره‌ها در مقیاس صنعتی از نظر اقتصادی غیرممکن می‌شود.

مرحله بالایی V3 نیز در ماه مه با مشکلاتی مواجه شد. یکی از سه موتور رپتور، که برای کار در خلا طراحی شده بود، در حین پرواز شکست خورد. با این حال، فضاپیما توانست بار آزمایشی خود را مستقر کند و یک فرود را شبیه‌سازی کند، یک نقطه عطف که SpaceX در نسخه‌های قبلی به آن دست نیافته بود. این شرکت اعلام کرد که تغییرات متعددی در سخت‌افزار و عملیات انجام داده است تا از تکرار مشکل جلوگیری کند.

پرواز روز پنج‌شنبه بنابراین یک آزمایش همزمان از چندین اصلاح خواهد بود. اگر بوستر بتواند فرود را با موفقیت شبیه‌سازی کند و Starlink V3 به درستی مستقر شود، SpaceX نه تنها اصلاحات فنی را تأیید کرده است، بلکه توانایی خود را برای حفظ سرعت توسعه تحت نور عمومی یک شرکت فهرست شده در بورس نیز تأیید خواهد کرد.

برای سرمایه‌گذاران و ناظران صنعت فناوری، این پرتاب بیشتر از یک نمایش فضایی است. این یک آزمایش استرس از فرضیه‌ای است که شرکت‌های فناوری مرزی می‌توانند فرهنگ آزمایشگری خود را حتی پس از ورود به بازار حفظ کنند. نتیجه، هر چه که باشد، درباره آینده SpaceX به عنوان یک سهام و به عنوان یک شرکت بسیار خواهد گفت.

سلب مسئولیت: این محتوا صرفاً برای اطلاع‌رسانی عمومی و برندینگ ارائه شده و به‌ منزله مشاوره مالی، سرمایه‌گذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمی‌گردد. هیچ‌یک از رویدادها، جوایز، رویدادهای آنلاین یا اطلاعات مرتبط ذکرشده در اینجا نباید به‌عنوان توصیه، درخواست یا دعوت برای خرید، فروش، معامله یا هرگونه اقدام دیگر در رابطه با دارایی‌های رمزارزی یا استفاده از خدمات تلقی شوند. دارایی‌های رمزارزی با نوسانات بالایی همراه بوده و ممکن است منجر به زیان شوند. خدمات WEEX و رویدادهای آنلاین ممکن است در تمام مناطق در دسترس نبوده و مشمول قوانین، مقررات و شرایط احراز صلاحیت مربوطه هستند. شما مسئول رعایت قوانین محلی در استفاده از خدمات WEEX هستید و باید پیش از انجام هرگونه فعالیت مرتبط با ارزهای دیجیتال، ریسک‌های آن را به‌دقت بررسی کنید.