Augmentation de 2,4 millions de barils par jour au départ de Sidcairn pour le pétrole saoudien

L'exportation de pétrole saoudien se déplace vers une route nord qui évite le Bab el-Mandeb, au sud de la mer Rouge. Depuis la déclaration de blocus maritime des Houthis, la part du pipeline Suez-Méditerranée (SUMED) passant par Ain Sokhna et Sidcairn a augmenté. Au cours de la première semaine d'août, le volume de départ de Sidcairn a été enregistré à 2,4 millions de barils par jour, dont environ 700 000 barils étaient destinés à l'Asie. Le volume de pétrole saoudien transitant par Bab el-Mandeb est devenu presque nul. Les cargaisons de pétrole à Sidcairn ne concernent pas uniquement le pétrole saoudien, et une réaffectation des routes pour réduire les risques logistiques est en cours. Cependant, les itinéraires alternatifs prennent environ 40 jours de plus en aller-retour, ce qui augmente le taux de rotation des navires et le coût du fret. La réaction du marché asiatique est limitée, et les clients asiatiques, y compris la Chine, trouvent les longues traversées et les frais de transport élevés préoccupants. Reuters a rapporté que du 12 au 18 août, tous les chargements à Yanbu étaient dans un état "sombre". Saudi Aramco continue d'utiliser le pipeline est-ouest pour sécuriser le flux du réseau, et les flux futurs devront tenir compte des frais de transport, du temps de navigation et des lacunes dans le suivi des navires.

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