Virgin Atlantic réduit sa capacité hivernale de 8 %, augmentation des dépenses en carburant de plusieurs centaines de millions de livres l'année prochaine

Virgin Atlantic a réduit sa capacité opérationnelle hivernale d'environ 8 % pour faire face à la hausse des prix du pétrole et à la faiblesse de la demande. Le directeur général Corneel Koster a déclaré que l'augmentation des coûts du carburant et la baisse de la demande pour les vols d'hiver étaient les principales raisons. Les dépenses en carburant pour l'aviation devraient augmenter de plusieurs centaines de millions de livres l'année prochaine. La hausse des prix du pétrole a contraint plusieurs compagnies aériennes à abaisser leurs prévisions de résultats pour l'année, certaines entreprises procédant à des réductions de coûts généralisées. Virgin Atlantic a déjà commencé à améliorer l'efficacité de ses opérations en arrière-plan, en utilisant l'intelligence artificielle pour accélérer ses processus commerciaux. D'autres compagnies aériennes prennent également des mesures similaires, le groupe International Airlines, maison mère de British Airways, ayant abandonné une partie de ses plans de croissance annuelle, tandis que Ryanair prévoit de réduire considérablement ses coûts après une baisse de 15 % de son bénéfice après impôts au cours du premier semestre de l'année. American Airlines Group a de nouveau abaissé ses prévisions de résultats pour l'année en octobre, et United Airlines Holdings s'attend à ce que ses bénéfices pour les trois derniers mois de 2026 soient inférieurs aux attentes du marché.

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