Saudyjska ropa naftowa, wzrost o 2,4 miliona baryłek dziennie z portu w Sidkerir

Eksport saudyjskiej ropy naftowej przenosi się na północną trasę omijającą Bab el-Mandeb na południowym krańcu Morza Czerwonego. Po ogłoszeniu morskiej blokady przez Huti, wzrosła proporcja ropy transportowanej przez rurociąg Suez-Morze Śródziemne (SUMED), który przechodzi przez Ain Sokhna w Egipcie i Sidkerir. W pierwszym tygodniu sierpnia ilość ładunków wypływających z Sidkerir wyniosła 2,4 miliona baryłek dziennie, z czego około 700 tysięcy baryłek kierowało się do Azji. Przepływ saudyjskiej ropy przez Bab el-Mandeb zbliżył się do zera. Ładunki ropy w Sidkerir nie pochodzą tylko z Arabii Saudyjskiej, a trasa transportu jest przekształcana w celu zmniejszenia ryzyka logistycznego. Jednak alternatywna trasa zajmuje około 40 dni więcej w obie strony, co zwiększa rotację statków i koszty frachtu. Reakcja rynku azjatyckiego jest ograniczona, a klienci z Azji, w tym Chiny, obawiają się długich rejsów i wysokich kosztów frachtu. Reuters donosi, że w dniach 12-18 sierpnia wszystkie załadunki w Yanbu były realizowane w stanie 'ciemnym'. Saudi Aramco nadal wykorzystuje rurociąg wschód-zachód, aby zapewnić przepływ w sieci, a przyszłe przepływy muszą uwzględniać koszty frachtu, czas rejsu i luki w śledzeniu statków.

Niniejsza treść ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Wszelkie wydarzenia, nagrody, promocje online lub powiązane informacje, o których tu mowa, nie powinny być traktowane jako rekomendacja, zachęta ani zaproszenie do kupna, sprzedaży, wymiany lub innego rodzaju obrotu aktywami kryptograficznymi. Aktywa kryptograficzne charakteryzują się dużą zmiennością i mogą prowadzić do strat. Dostępność usług, produktów i powiązanych wydarzeń WEEX może się różnić w zależności od regionu. Użytkownik jest odpowiedzialny za upewnienie się, że jego udział jest zgodny z obowiązującymi lokalnymi przepisami i regulacjami.