Токенізація в Об'єднаних Арабських Еміратах: 500 мільйонів доларів суден незабаром з'являться на блокчейні

Тридцять п’ять суден готові перейти на блокчейн. ADI Chain, інституційна інфраструктура, розташована в Абу-Дабі, та Shipfinex, дубайський спеціаліст з токенізації морського транспорту, об'єднуються для фінансування комерційних суден у формі токенів. Перший портфель на суму близько 500 мільйонів доларів вже визначено, але жоден актив ще не був випущений. Пояснення.

Ключові моменти {#h-points-cles}

• Shipfinex має початковий портфель з 35 суден, оцінених приблизно в 500 мільйонів доларів.
• ADI Chain забезпечить випуск токенів та їх розрахунок у стейблкоїнах.
• Токени представлятимуть фінансовий борг, а не юридичну власність на судна.
• Shipfinex має лише принципове схвалення регулятора Дубая.

Морський ринок на 2 трильйони доларів {#h-un-marche-maritime-de-2-000-milliards-de-dollars}

Вартість світового торгового флоту оцінюється приблизно в 2 трильйони доларів. Його фінансування становить майже 680 мільярдів доларів, розподілених між банківськими кредитами, експортним кредитом та лізинговими контрактами.

Цей ринок залишається переважно для банків, спеціалізованих фондів та великих судновласників. Кожна операція вимагає технічної експертизи, аналізу вартості судна та юридичної структури, що відповідає його прапору, страховці та експлуатаційним контрактам.

Партнерство розподіляє ці функції між двома учасниками. Shipfinex визначить судна, що підлягають токенізації, оцінить їхню вартість і структуризує операції. Його початковий портфель включає приблизно 35 суден на загальну суму близько 500 мільйонів доларів.

ADI Chain потім перетворить ці фінансові структури на токени, доступні виключно в її мережі. Цей інституційний блокчейн другого рівня був розроблений ADI Foundation за підтримки Sirius International Holding, технологічної дочки еміратського конгломерату International Holding Company.

Платежі можуть здійснюватися за допомогою стейблкоїнів у доларах або з використанням DDSC, токена, прив'язаного до дирхаму та схваленого Центральним банком Об'єднаних Арабських Еміратів. Мета полягає в скороченні термінів розрахунків та уникненні деяких міжнародних банківських переказів, які використовуються в традиційному морському фінансуванні.

Токенізація: один токен, але жодного права власності {#h-tokenisation-un-jeton-mais-aucun-titre-de-propriete}

Точна природа токенів залежатиме від кожної операції. Вони можуть представляти забезпечений кредит судном, частку доходів від його фрахту або економічний інтерес, пов'язаний з його вартістю.

Однак вони не надаватим жодних прямих прав власності на корпус. Судно залишиться у свого юридичного власника, з його прапором, страховкою та оператором. Кожне судно буде розміщене в окремій компанії-інвесторі, щоб ізолювати його доходи, борги та ризики від інших операцій.

Ця відмінність обмежує обсяг токенізації. Блокчейн автоматизує випуск, платежі та моніторинг фінансових прав, але не замінює морські реєстри чи ієрархію кредиторів. У разі арешту, аварії або дефолту правила морського права продовжать діяти.

Проект також залишається на стадії підготовки. Жоден морський токен ще не був випущений, і Shipfinex має лише принципове схвалення Virtual Assets Regulatory Authority Дубая. Цей етап не є повною операційною ліцензією. На початковому етапі продукти будуть націлені лише на кваліфікованих інституційних інвесторів.

Морське фінансування не приходить на блокчейн абсолютно новим: Galactica та Ethra Ship вже працюють над подібними операціями. Угода між ADI Chain та Shipfinex відрізняється, перш за все, своїм оголошеним портфелем на 500 мільйонів доларів та інфраструктурою розрахунків у стейблкоїнах.

Цей контент надано лише для загальних інформаційних цілей і не є фінансовою, інвестиційною, юридичною чи податковою консультацією. Події, нагороди, онлайн-акцій або пов’язану інформацію, згадана тут, не слід розглядати як рекомендацію, прохання чи запрошення до купівлі, продажу, торгівлі чи інших операцій з криптоактивами. Криптоактиви є дуже волатильними та можуть призвести до збитків. Доступність послуг, продуктів WEEX та пов’язаних із ними подій може відрізнятися залежно від регіону. Ви несете відповідальність за забезпечення відповідності вашої участі чинному місцевому законодавству та нормативним актам.