100% elektrischer Fähre China Zorrilla beginnt Transport nach Südamerika

Buquebus hat angekündigt, dass die Fähre China Zorrilla, die im Werft Incat Tasmania gebaut wurde, ihren Transport zum Río de la Plata begonnen hat. Das Schiff wird auf einem spezialisierten Halbtaucherschiff transportiert, wobei ein Ladebetrieb in Hobart mit Technikern und Ingenieuren von Buquebus beteiligt ist. Es wird geschätzt, dass die Reise fünf Wochen dauern wird, nach denen die China Zorrilla ihre Vorbereitung für den kommerziellen Dienst abschließen wird. Diese Fähre stellt einen Fortschritt in Richtung einer umweltfreundlicheren Schifffahrt dar, indem sie eine Energieversorgung auf der Basis erneuerbarer Quellen wie Wind- und Solarenergie nutzt und somit die Emissionen von Treibhausgasen eliminiert. Mit einer Länge von 130 Metern und einer Breite von 32 Metern wird die China Zorrilla Platz für 2100 Passagiere und 225 Fahrzeuge bieten und wird das größte 100% elektrische Aluminiumschiff sein, das bisher gebaut wurde. Sie wird auf der Route zwischen Puerto Madero, Buenos Aires, und Colonia del Sacramento, Uruguay, verkehren. Buquebus wird über die Fortschritte des Transports und das Datum des Beginns des regulären Dienstes informieren.

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