Indisches Benzin ist doppelt so teuer wie russisches und gelangt nicht zu den Tankstellen

Partien von Benzin aus Indien, die Russland seit Juli zur Deckung des Defizits gekauft hat, sind nicht auf dem Großhandelsmarkt angekommen und haben die Tankstellen nicht erreicht. Indisches Benzin "steckt" im Hafen von Murmansk fest aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen den Ölgesellschaften über den Preis. Die Importeure bieten 150.000 Rubel pro Tonne (etwa 111 Rubel pro Liter) an, was doppelt so hoch ist wie die Großhandelspreise an der Waren- und Rohstoffbörse in St. Petersburg, wo am 13. August Aи-96 77.600 Rubel kostete. Der Tanker mit indischem Benzin kam am 5. August von der Nayara Energy-Anlage an, die zu 49 % Rosneft gehört. Die Möglichkeit, Benzin an der Börse zu kaufen, entstand am 29. Juli, aber es wurde keine einzige Partie verkauft. Die Regulierungsbehörden verlangen den Verkauf zu inländischen Preisen, jedoch verweisen die Importeure auf logistische Schwierigkeiten: Der Weg von indischen Häfen in die russische Arktis dauert mehr als einen Monat, und das Benzin muss von einem Tanker in einen anderen umgefüllt werden. In Russland kostet belarussisches Benzin Aи-92 140.000-142.000 Rubel pro Tonne, während Aи-95 180.000 Rubel pro Tonne kostet. Seit Jahresbeginn haben zwei belarussische Raffinerien rekordverdächtige 665.000 Tonnen Benzin nach Russland exportiert, was 25 Mal mehr ist als im Vorjahr.

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