Zamknięcie Autostrady Illia i części alei Cantilo z powodu prac nad Paso Bajo Nivel Pampa

Autostrada Illia, w kierunku prowincji Buenos Aires, oraz odcinek alei Cantilo będą zamknięte w nocy z piątku 7 sierpnia z powodu postępu prac nad Paso Bajo Nivel i Anillo Peatonal Pampa.

Podczas zamknięcia nastąpią zmiany w ruchu na Paseo del Bajo w kierunku północnym oraz objazdy dla pojazdów osobowych i transportu ciężkiego. Chociaż ruch zostanie wznowiony w weekend, niektóre ograniczenia w ruchu będą kontynuowane do czasu zakończenia planowanych prac.

Zamknięcie rozpocznie się w piątek 7 sierpnia o 22:00 i potrwa do 6:00 w sobotę 8 sierpnia, w czasie którego nie będzie można poruszać się po Autostradzie Illia w kierunku prowincji Buenos Aires ani po części alei Cantilo.

Decyzja ta jest związana z koniecznością przeprowadzenia prac związanych z postępem budowy Paso Bajo Nivel oraz nowego Anillo Peatonal Pampa. W czasie operacji kierowcy zmierzający w kierunku północnym będą musieli korzystać z alternatywnych tras, takich jak aleje Figueroa Alcorta lub Del Libertador. Stamtąd będą mogli wznowić ruch po alei Cantilo, po przejechaniu przez sektor Aeroparque Jorge Newbery.

Dodatkowo, w tym samym okresie, Paseo del Bajo w kierunku północnym na wysokości Retiro również będzie zamknięty. W tym przypadku ruch ciężki zostanie skierowany na korytarz składający się z Costanera, Güiraldes i Cantilo, aby uniknąć korków.

Po zakończeniu głównego zamknięcia, w sobotę 8 i niedzielę 9 sierpnia Autostrada Illia zostanie ponownie otwarta. Jednak prace będą nadal zajmować część jezdni, więc od dwóch do trzech pasów w prawym sektorze pozostanie ograniczonych do czasu zakończenia prac.

W przeciwnym kierunku, to znaczy w stronę centrum miasta, zarówno Autostrada Illia, jak i aleja Lugones będą działać normalnie, bez przewidywanych przerw.

Budowa Paso Bajo Nivel i Anillo Peatonal Pampa jest częścią planu infrastrukturalnego realizowanego przez Rząd Miasta, mającego na celu poprawę łączności między dzielnicami północnymi miasta.

Interwencja obejmuje budowę przejścia podziemnego o długości około 540 metrów, które bezpośrednio połączy aleję Figueroa Alcorta z Costanerą. Korytarz przejdzie pod torami kolei Belgrano Norte oraz autostradami Lugones i Cantilo.

Będzie miał cztery pasy ruchu, po dwa w każdym kierunku, i będzie miał wysokość ponad czterech metrów, co umożliwi przejazd autobusów, ciężarówek i innych dużych pojazdów.

Zaprojektowano również metalowy pierścień pieszy, który będzie działał jako most. Będzie miał około 140 metrów średnicy i trasę bliską 440 metrów, umożliwiając bezpieczne przejście nad autostradami i torami. Będzie zawierał sektory ruchu pieszego oraz ścieżki rowerowe, a także punkt widokowy, który oferować będzie widoki na Río de la Plata.

Według oficjalnych szacunków, po zakończeniu interwencji skorzysta na tym bezpośrednio ponad 17 000 osób i poprawi ruch ponad 38 000 pojazdów dziennie.

Niniejsza treść ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Wszelkie wydarzenia, nagrody, promocje online lub powiązane informacje, o których tu mowa, nie powinny być traktowane jako rekomendacja, zachęta ani zaproszenie do kupna, sprzedaży, wymiany lub innego rodzaju obrotu aktywami kryptograficznymi. Aktywa kryptograficzne charakteryzują się dużą zmiennością i mogą prowadzić do strat. Dostępność usług, produktów i powiązanych wydarzeń WEEX może się różnić w zależności od regionu. Użytkownik jest odpowiedzialny za upewnienie się, że jego udział jest zgodny z obowiązującymi lokalnymi przepisami i regulacjami.