Virgin Atlantic reduce su capacidad invernal en un 8%, el gasto en combustible aumentará en cientos de millones de libras el próximo año

Virgin Atlantic ha reducido su capacidad real para el invierno en aproximadamente un 8% para hacer frente al aumento de los precios del petróleo y a la débil demanda. El director ejecutivo Corneel Koster indicó que el aumento de los costos de combustible y la disminución de la demanda de vuelos invernales son las principales razones. Se espera que el gasto en combustible de la aerolínea aumente en cientos de millones de libras el próximo año. El aumento de los precios del petróleo ha llevado a varias aerolíneas a rebajar sus previsiones de rendimiento anual, y algunas están realizando recortes de costos a gran escala. Virgin Atlantic ha comenzado a mejorar la eficiencia de sus operaciones de fondo, utilizando inteligencia artificial para acelerar los procesos comerciales. Otras aerolíneas también han tomado medidas similares; el grupo IAG, matriz de British Airways, ha abandonado parte de sus planes de crecimiento anual, y Ryanair planea realizar recortes significativos de costos tras una caída del 15% en sus beneficios después de impuestos en la primera mitad del año fiscal. American Airlines Group volvió a rebajar su previsión de rendimiento anual en octubre, y United Airlines Holdings espera que sus ganancias en los últimos tres meses de 2026 estén por debajo de las expectativas del mercado.

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