SpaceX переходить на ‘Starship’, відмовившись від Falcon 9… переломний момент для акцій

[Мексика=Шим Ён Чже, спеціальний кореспондент] SpaceX відмовилася від нових клієнтів для перевіреної ракети Falcon 9 і зосередила свої бізнес-можливості на наступному поколінні космічного корабля Starship. Оскільки Starship, який все ще перебуває на стадії випробувань, може замінити Falcon, результати 13-го випробувального польоту стали короткостроковим переломним моментом для акцій, які показали слабкість після виходу на біржу.

24 числа (за місцевим часом) Yahoo Finance повідомила, що SpaceX планує провести 13-й випробувальний політ Starship в той же вечір. Акції SpaceX на той же день, станом на 11:39 за східним часом США, становили 113,12 доларів, що на 5,12 доларів (4,33%) менше, ніж у попередній торговий день.

Відмова від нових клієнтів для Falcon... майбутнє бізнесу покладається на Starship

За даними Bloomberg, SpaceX почала відмовляти новим запитам операторів, які хочуть самостійно запускати супутники за допомогою ракети Falcon 9 після 2028 року.

Програма спільного запуску Falcon 9, в якій кілька супутникових операторів використовують одну ракету, також більше не приймає нових бронювань. Повідомляється, що SpaceX також зупинила виробництво деяких одноразових компонентів, таких як верхня частина Falcon 9 і Falcon Heavy, які перевозять супутники та вантажі.

Це розглядається як крок SpaceX до зменшення нових замовлень на існуючий бізнес Falcon і перенесення можливостей запуску на Starship.

Falcon 9 є основним джерелом доходу SpaceX. На основі повторних запусків і технології повторного використання він перевозив комерційні супутники, урядські вантажі та астронавтів на орбіту. Натомість Starship має на меті перевезення великих вантажів і повне повторне використання, але все ще перебуває на стадії випробувань.

Відмова від нових клієнтів для перевіреного бізнесу Falcon базується на припущенні, що Starship буде комерціалізовано за планом. Якщо графік розробки Starship затримається або не вдасться досягти стабільних повторних запусків, зменшення нових контрактів на Falcon може призвести до прогалин у доходах у майбутньому.

13-й випробувальний політ... перевірка від запуску до розміщення супутників

За даними Yahoo Finance, у цьому випробувальному польоті основна увага буде приділена запуску бустера, відокремленню та процедурі повернення.

SpaceX планує повернути бустер до точки приземлення в Мексиканській затоці. Верхня частина Starship розмістить 20 супутників Starlink V3, а потім повторно ввійде в атмосферу. Після цього мета полягає в контрольованому спуску до Індійського океану.

Starship 40, що беруть участь у цьому польоті, з'єднана з бустером 20. SpaceX провела підготовку до запуску на об'єкті в Південному Техасі, округ Камерон, 22 числа.

Спочатку випробування планувалося на 16 число, але запуск було скасовано через те, що деякі двигуни ракети не запустилися.

У цьому польоті SpaceX має підтвердити багато завдань. Необхідно підтвердити не лише нормальну роботу двигунів бустера та відокремлення, повернення, але й розміщення супутників Starlink та стабільність повторного входу верхньої частини.

Особливо, якщо успішно відбудеться моделювання або фактичне розміщення 20 супутників Starlink V3, це може продемонструвати можливість Starship функціонувати як засіб для масового перевезення супутників. Це стане підставою для SpaceX для переходу від Falcon до Starship у бізнесі запуску.

Після виходу на біржу акції впали приблизно на 25%... успіх випробувань вплине на акції

За даними Yahoo Finance, цей політ є першим запуском Starship після того, як SpaceX завершила IPO 12 числа минулого місяця.

Акції SpaceX впали приблизно на 25% після виходу на біржу. У той день акції почалися приблизно на рівні 118,24 доларів, а потім, близько 10 години ранку, зросли до 112 доларів. Після цього частково відновилися, але торгувалися на рівні 113 доларів.

Якщо випробувальний політ буде успішним, це може зменшити технічні побоювання інвесторів і стати поштовхом для відновлення акцій. З іншого боку, якщо запуск знову скасують або під час польоту виникнуть проблеми, це може збільшити невизначеність щодо стратегії переходу на Starship.

Однак Уолл-стріт більше зосереджується на довгостроковій здатності до повторних запусків і економічності, ніж на результатах одного випробування.

Сет Сейпмен, аналітик JP Morgan, у звіті, надісланому клієнтам перед скасованим випробувальним польотом минулого тижня, прогнозував, що в процесі досягнення цілей Starship будуть чергуватися технічні досягнення та відставання.

Він пояснив, що SpaceX має на меті збільшити кількість запусків Starship до десятків у 2027 році, до сотень у 2028 році, а потім до тисяч у наступні роки.

Економічність повторного використання є ключовою... Уолл-стріт звертає увагу на витрати на відновлення

Ключовим моментом, на який звертають увагу інвестори, є не просто успіх запуску.

За даними Yahoo Finance, аналітики звертають увагу на час і витрати, необхідні для відновлення верхньої частини Starship, яка піддається великій температурі та тиску під час повторного входу в атмосферу.

Щоб SpaceX могла замінити бізнес Falcon на Starship, недостатньо просто відновити ракету. Потрібно, щоб відновлений космічний корабель міг бути перевірений і повторно запущений за короткий час і з низькими витратами.

Falcon 9 знизила витрати на запуск завдяки повторному використанню першого ступеня. Але верхня частина в основному є одноразовою. Starship має на меті повне повторне використання як бустера, так і верхньої частини.

Якщо на заміну плиток теплового захисту верхньої частини, перевірку структури та обслуговування двигунів витрачається багато часу та коштів, економічність Starship знижується. Саме тому процес обслуговування після польоту є таким же важливим, як і успіх запуску.

Також варто звернути увагу на момент, коли SpaceX почала зменшувати нових клієнтів для Falcon. Якщо зменшити контракти на існуючі ракети до того, як буде забезпечено технічну зрілість Starship, компанія може одночасно втратити доходи та клієнтів під час переходу.

З іншого боку, якщо Starship продемонструє свою повторну використання та можливості масового перевезення, це може значно збільшити кількість запусків і обсяги вантажів. SpaceX може використовувати Starship не лише для розширення власної мережі супутників Starlink, але й для великих комерційних супутників та місій з дослідження Місяця та Марса.

Цей 13-й випробувальний політ стане тестом не лише для однієї ракети, а й для того, чи зможе SpaceX перейти від бізнесу, зосередженого на Falcon, до бізнесу, зосередженого на Starship.

Цей контент надано лише для загальних інформаційних цілей і не є фінансовою, інвестиційною, юридичною чи податковою консультацією. Події, нагороди, онлайн-акцій або пов’язану інформацію, згадана тут, не слід розглядати як рекомендацію, прохання чи запрошення до купівлі, продажу, торгівлі чи інших операцій з криптоактивами. Криптоактиви є дуже волатильними та можуть призвести до збитків. Доступність послуг, продуктів WEEX та пов’язаних із ними подій може відрізнятися залежно від регіону. Ви несете відповідальність за забезпечення відповідності вашої участі чинному місцевому законодавству та нормативним актам.