Tesla gana apelación de patente 5G en el Reino Unido sobre tarifa de $32

Tesla ha asegurado una victoria en la Corte Suprema del Reino Unido que revive su desafío legal sobre los términos de licencia para las patentes necesarias para lanzar vehículos habilitados para 5G en Gran Bretaña.

• Tesla puede reanudar su reclamación de licencia FRAND contra InterDigital y la plataforma de patentes Avanci.
• Se informa que la licencia propuesta por Avanci costaba $32 por cada vehículo conectado a 5G cuando comenzaron los procedimientos.
• Tesla continúa manteniendo 11,509 Bitcoin a pesar de registrar una pérdida trimestral de activos digitales de $112 millones.
• Dogecoin sigue disponible para productos elegibles de Tesla Shop, pero no para compras de vehículos.

Tesla revive demanda en el Reino Unido sobre patentes 5G

La Corte Suprema de Gran Bretaña falló a favor de Tesla el 27 de julio, anulando decisiones anteriores que habían bloqueado parte de la demanda del fabricante de automóviles contra InterDigital y Avanci.

Tesla presentó el caso en el Tribunal Superior de Londres en 2023 mientras se preparaba para introducir vehículos habilitados para 5G en el Reino Unido. La compañía quiere que un tribunal inglés determine los términos justos, razonables y no discriminatorios, o FRAND, bajo los cuales puede licenciar patentes esenciales para estándares utilizadas en vehículos conectados.

InterDigital posee algunas de las patentes disponibles a través de la plataforma de licencias 5G de Avanci. Avanci combina propiedad intelectual de múltiples propietarios de patentes y ofrece licencias principalmente a fabricantes de vehículos.

Según el resumen del caso de la Corte Suprema del Reino Unido, el costo de la licencia de la plataforma era de $32 por vehículo cuando Tesla presentó su reclamación. Tesla argumentó que la tarifa no era FRAND.

La Corte Suprema concluyó que los propietarios de patentes no pueden eludir sus compromisos FRAND al colocar sus patentes en un grupo o plataforma de licencias. La decisión permite que la reclamación de Tesla regrese al Tribunal Superior para más procedimientos.

Por qué Tesla impugnó el modelo de licencias de Avanci

El Tribunal Superior rechazó la solicitud de Tesla para una determinación FRAND en 2024 después de que InterDigital y Avanci buscaran que esa parte de la demanda fuera desestimada. Sin embargo, permitió que Tesla continuara con reclamaciones separadas desafiando la validez de tres patentes de InterDigital.

Tesla luego apeló la decisión FRAND. Una mayoría del Tribunal de Apelación confirmó el fallo del tribunal inferior, lo que llevó al fabricante de vehículos eléctricos a llevar la disputa a la Corte Suprema.

Organizaciones como la Asociación de la Industria de Computación y Comunicaciones y la Asociación de Productores de Cine intervinieron en apoyo de la apelación.

La decisión de la Corte Suprema no establece la tarifa de licencia final que Tesla debe pagar. En cambio, revive el intento de la compañía de que los tribunales ingleses consideren si los términos de licencia de la plataforma cumplen con las obligaciones FRAND.

"Respetuosamente no estamos de acuerdo con la decisión de hoy y seguimos creyendo que las reclamaciones de Tesla no tienen mérito", dijo Laurie Fitzgerald, presidenta de Avanci Vehicle, en un comunicado reportado por Reuters.

Las acciones de Tesla borran la ganancia inicial en el premercado

Las acciones de Tesla inicialmente ganaron alrededor del 0.98% a $316.10 en el comercio previo a la apertura tras el fallo, según Yahoo Finance. Sin embargo, esa recuperación no se mantuvo después de la campana de apertura.

TSLA se estaba negociando cerca de $309.10 más tarde el 27 de julio, bajando aproximadamente un 1.2% desde su cierre anterior. La acción se movió entre un mínimo intradía de $304.28 y un máximo de $317.

El fallo sobre la patente elimina un obstáculo procesal para Tesla, pero el caso podría tardar más tiempo en resolverse después de regresar al Tribunal Superior. El resultado final podría afectar los términos bajo los cuales Tesla utiliza la tecnología 5G en los vehículos vendidos en Gran Bretaña.

Para los inversores estadounidenses, la disputa también es importante porque tanto Tesla como InterDigital son empresas estadounidenses. Sin embargo, el fallo se aplica a los procedimientos en Inglaterra y Gales y no altera directamente la ley de patentes de EE. UU.

Tesla mantiene Bitcoin mientras los pagos con Dogecoin permanecen limitados

La posición de criptomonedas de Tesla sigue siendo independiente de la disputa de patentes en el Reino Unido. Como informó crypto.news la semana pasada, la compañía mantuvo su reserva de 11,509 BTC sin cambios durante el segundo trimestre.

Tesla no compró ni vendió Bitcoin durante los tres meses que terminaron el 30 de junio, extendiendo el patrón de retención que siguió a su gran venta de BTC en 2022. La caída de los precios de las criptomonedas generó una pérdida de $112 millones después de impuestos en los activos digitales de la compañía durante el trimestre.

Bitcoin se negociaba cerca de $83,000 al comienzo del período antes de caer tan bajo como $58,000 a finales de junio. La disminución redujo el valor reportado de las tenencias de criptomonedas restantes de Tesla sin que la compañía se viera impulsada a vender.

Más allá de mantener Bitcoin en su balance, Tesla también ha explorado un papel más amplio para las criptomonedas en su negocio. El CEO de Tesla, Elon Musk, sugirió en 2024 que el fabricante de automóviles podría eventualmente aceptar Dogecoin para compras de vehículos, aunque aún no ha introducido la opción de pago para sus autos.

Tesla actualmente permite a los clientes usar DOGE solo para productos elegibles vendidos a través de Tesla Shop. En consecuencia, el fallo del Reino Unido avanza los planes de Tesla para vehículos conectados, pero no cambia sus tenencias actuales de Bitcoin ni su política de pagos con Dogecoin.