TotalEnergies investit dans deux pipelines évitant le détroit d'Ormuz

TotalEnergies a décidé d'investir dans deux routes de transport de pétrole qui contournent le détroit d'Ormuz. Cette stratégie vise à diversifier les risques de transport en contournant un goulot d'étranglement clé pour le pétrole du Moyen-Orient à destination de l'Asie. Lors de la conférence énergétique ONS à Stavanger, en Norvège, le PDG Patrick Pouyanné a annoncé qu'il participerait à l'expansion de l'exportation de Fujairah à Abou Dhabi et à l'acheminement de pétrole irakien vers la Méditerranée via la Syrie. Le montant de l'investissement et le pourcentage de participation n'ont pas été divulgués. Pouyanné a déclaré qu'il deviendrait partenaire d'un pipeline reliant Bagdad à la Syrie et qu'il investirait pour doubler la capacité du pipeline de Fujairah à Abou Dhabi. La compagnie pétrolière nationale d'Abou Dhabi (ADNOC) a annoncé que la construction d'un deuxième pipeline pour doubler la capacité d'exportation via le port de Fujairah était achevée à 50 %. Le détroit d'Ormuz reste un goulot d'étranglement sur le marché mondial de l'énergie, avec une moyenne de 20 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers transitant par ce détroit chaque jour en 2024, représentant environ 20 % de la consommation mondiale de liquides pétroliers. La route Irak-Syrie nécessitera un investissement d'au moins 15 milliards de dollars et environ quatre ans de travaux. La décision de TotalEnergies est interprétée comme une mesure visant à diversifier les routes de transport plutôt qu'à modifier les volumes à court terme.

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