L'Iran envisage d'approuver une clause sur les frais de passage dans le détroit d'Hormuz

L'Assemblée iranienne a progressé vers l'approbation finale d'une clause permettant d'imposer des frais de passage aux navires traversant le détroit d'Hormuz. La question des frais de passage a de nouveau été mise en avant lors des négociations entre l'Iran et Oman concernant cette route maritime clé pour l'énergie et le transport maritime. Les prix du marché prévoient une probabilité de 5,5 % que l'Iran et Oman parviennent à un accord de gestion du détroit d'Hormuz d'ici le 31 août, et une probabilité de 3,5 % que l'Iran impose des frais de passage. Le détroit d'Hormuz est un goulot d'étranglement maritime où se concentre le flux de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié (GNL) des pays producteurs de pétrole du Moyen-Orient. En 2022, le volume de pétrole brut, de condensats et de produits pétroliers transitant par ce détroit était en moyenne de 21 millions de barils par jour, ce qui représente environ 21 % de la consommation mondiale de combustibles liquides. L'Iran a demandé des frais de passage équivalents à environ 5 % de la valeur des cargaisons, mais les États-Unis ont rejeté cette demande. Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères a déclaré que des détails tels que la répartition des frais de passage ne sont pas actuellement à l'ordre du jour. Cette clause n'est pas une mesure confirmée qui sera mise en œuvre immédiatement.

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