SpaceX, từ bỏ Falcon 9 để tập trung vào ‘Starship’… Cổ phiếu bước ngoặt

[Mexico=Phóng viên Shim Young-jae] SpaceX đã quay lưng lại với các khách hàng mới của tên lửa Falcon 9 đã được chứng minh tính khả thi và tập trung năng lực kinh doanh vào tàu vũ trụ thế hệ tiếp theo Starship. Trong khi Starship vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và chưa rõ liệu nó có thể thay thế cho hoạt động của Falcon hay không, kết quả của chuyến bay thử nghiệm thứ 13 đã trở thành một bước ngoặt ngắn hạn cho cổ phiếu đang suy yếu kể từ khi niêm yết.

Theo Yahoo Finance vào ngày 24 (giờ địa phương), SpaceX sẽ tiến hành chuyến bay thử nghiệm thứ 13 của Starship vào tối hôm đó. Cổ phiếu của SpaceX vào cùng ngày đã giảm 5,12 USD (4,33%) xuống còn 113,12 USD vào lúc 11:39 sáng theo giờ miền Đông Mỹ.

Ngừng tiếp nhận khách hàng mới cho Falcon... Đặt tương lai kinh doanh vào Starship

Theo Bloomberg, SpaceX đã bắt đầu từ chối các yêu cầu mới từ các nhà khai thác muốn phóng vệ tinh bằng tên lửa Falcon 9 sau năm 2028.

Chương trình phóng chung Falcon 9, nơi nhiều nhà khai thác vệ tinh sử dụng một tên lửa, cũng không nhận đặt chỗ trong tương lai. SpaceX cũng được cho là đã ngừng sản xuất một số bộ phận dùng một lần của Falcon 9 và Falcon Heavy, bao gồm cả phần trên chở vệ tinh và hàng hóa.

Điều này được hiểu là SpaceX đang giảm bớt các đơn đặt hàng mới cho hoạt động Falcon hiện tại và chuyển giao khả năng phóng sang Starship.

Falcon 9 là nguồn thu nhập chính của SpaceX. Dựa trên thành tích phóng lặp lại và công nghệ tái sử dụng, nó đã vận chuyển vệ tinh thương mại, hàng hóa chính phủ và phi hành gia vào quỹ đạo. Trong khi đó, Starship đang nhắm đến việc vận chuyển hàng hóa lớn và hoàn toàn tái sử dụng, nhưng vẫn đang trong quá trình thử nghiệm.

Quyết định không nhận khách hàng mới cho hoạt động Falcon đã được đưa ra dựa trên giả định rằng Starship sẽ được thương mại hóa đúng thời hạn. Nếu lịch trình phát triển Starship bị trì hoãn hoặc không thành công trong việc phóng lặp lại ổn định, việc giảm hợp đồng mới cho Falcon có thể dẫn đến khoảng trống doanh thu trong tương lai.

Chuyến bay thử nghiệm thứ 13... Kiểm tra từ phóng đến bố trí vệ tinh

Theo Yahoo Finance, chuyến bay thử nghiệm này sẽ tập trung vào việc kiểm tra quy trình phóng của booster, tách rời và quay trở lại.

SpaceX có kế hoạch đưa booster trở lại điểm hạ cánh trên biển Vịnh Mexico. Phần trên của Starship sẽ bố trí 20 vệ tinh Starlink V3 trước khi tái nhập khí quyển. Sau đó, mục tiêu là hạ cánh có kiểm soát xuống Ấn Độ Dương.

Starship số 40 sẽ được gắn trên booster số 20 cho chuyến bay này. SpaceX đã tiến hành chuẩn bị phóng tại cơ sở South Texas ở hạt Cameron, Texas vào ngày 22 tháng 10.

Ban đầu, chuyến bay thử nghiệm dự kiến diễn ra vào ngày 16 tháng 10, nhưng đã bị hủy do một số động cơ tên lửa không được kích hoạt.

Có nhiều nhiệm vụ mà SpaceX cần xác nhận trong chuyến bay này. Không chỉ hoạt động bình thường của động cơ booster và tách rời, mà còn phải chứng minh độ ổn định khi tái nhập của phần trên và việc bố trí vệ tinh Starlink.

Đặc biệt, nếu thành công trong việc bố trí 20 vệ tinh Starlink V3, điều này có thể cho thấy Starship có khả năng hoạt động như một phương tiện vận chuyển vệ tinh quy mô lớn. Đây sẽ là cơ sở cho SpaceX chuyển đổi từ Falcon sang Starship trong hoạt động phóng.

Cổ phiếu giảm khoảng 25% sau niêm yết... Thành công thử nghiệm là yếu tố quyết định cổ phiếu

Theo Yahoo Finance, chuyến bay này là lần phóng Starship đầu tiên của SpaceX kể từ khi hoàn tất IPO vào ngày 12 tháng trước.

Cổ phiếu của SpaceX đã giảm khoảng 25% kể từ khi niêm yết. Trong phiên giao dịch hôm đó, cổ phiếu bắt đầu ở mức khoảng 118,24 USD và sau đó giảm xuống mức 112 USD vào khoảng 10 giờ sáng. Mặc dù sau đó có một số phục hồi, nhưng cổ phiếu vẫn giao dịch quanh mức 113 USD.

Nếu chuyến bay thử nghiệm thành công, điều này có thể giảm bớt lo ngại về công nghệ của các nhà đầu tư và tạo cơ hội phục hồi cho cổ phiếu. Ngược lại, nếu việc phóng lại bị hủy hoặc có vấn đề trong quá trình bay, sự không chắc chắn về chiến lược chuyển đổi Starship có thể gia tăng.

Tuy nhiên, Phố Wall đang chú ý nhiều hơn đến khả năng phóng lặp lại lâu dài và tính kinh tế hơn là chỉ một lần thử nghiệm.

Seth Seifman, nhà phân tích của JP Morgan, đã dự đoán rằng sẽ có sự tiến bộ và lùi bước về mặt công nghệ trong quá trình Starship đạt được mục tiêu, trong một báo cáo gửi đến khách hàng trước chuyến bay thử nghiệm bị hủy vào tuần trước.

Ông giải thích rằng SpaceX đang theo đuổi mục tiêu tăng số lần phóng Starship lên hàng chục lần vào năm 2027, hàng trăm lần vào năm 2028 và hàng nghìn lần sau đó.

Tính kinh tế tái sử dụng là chìa khóa... Phố Wall chú ý đến chi phí phục hồi

Điều mà các nhà đầu tư đang theo dõi không chỉ là việc phóng thành công đơn thuần.

Theo Yahoo Finance, các nhà phân tích đang chú ý đến thời gian và chi phí cần thiết để phục hồi phần trên của Starship, nơi chịu nhiệt và áp lực lớn trong quá trình tái nhập khí quyển.

Để SpaceX thay thế hoạt động Falcon bằng Starship, việc chỉ thu hồi tên lửa là không đủ. Cần phải kiểm tra và tái phóng tàu vũ trụ đã thu hồi trong thời gian ngắn và với chi phí thấp.

Falcon 9 đã giảm chi phí phóng thông qua việc tái sử dụng booster. Tuy nhiên, phần trên chủ yếu là dùng một lần. Starship nhắm đến cấu trúc hoàn toàn tái sử dụng, với cả booster và phần trên đều có thể tái sử dụng.

Nếu việc thay thế các tấm chắn nhiệt của phần trên, kiểm tra cấu trúc và bảo trì động cơ tốn nhiều thời gian và chi phí, tính kinh tế của Starship sẽ giảm. Đó là lý do tại sao quy trình bảo trì sau chuyến bay cũng quan trọng như việc thành công trong phóng.

Thời điểm SpaceX bắt đầu giảm bớt khách hàng mới cho Falcon cũng đáng chú ý. Nếu công ty giảm hợp đồng của các tên lửa hiện có trước khi đảm bảo độ hoàn thiện công nghệ của Starship, họ có thể mất cả doanh thu và khách hàng trong giai đoạn chuyển đổi.

Ngược lại, nếu Starship chứng minh được khả năng tái sử dụng và vận chuyển số lượng lớn, họ có thể tăng đáng kể số lần phóng và khối lượng hàng hóa. SpaceX có thể sử dụng Starship không chỉ cho việc mở rộng mạng lưới vệ tinh Starlink của riêng mình mà còn cho các vệ tinh thương mại lớn và các nhiệm vụ thám hiểm Mặt Trăng và Sao Hỏa.

Chuyến bay thử nghiệm thứ 13 này sẽ không chỉ là sự thành bại của một tên lửa mà còn là bài kiểm tra xem SpaceX có thể chuyển từ hoạt động dựa trên Falcon sang hoạt động dựa trên Starship hay không.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung này chỉ được cung cấp nhằm mục đích xây dựng thương hiệu và cung cấp thông tin chung, không phải là lời khuyên về tài chính, đầu tư, pháp lý hoặc thuế. Mọi sự kiện, phần thưởng, sự kiện trực tuyến hoặc thông tin liên quan được đề cập trong nội dung này không được xem là khuyến nghị, chào mời hoặc lời mời mua, bán, giao dịch hoặc thực hiện bất kỳ hoạt động nào khác liên quan đến tài sản crypto hay sử dụng bất kỳ dịch vụ nào. Tài sản crypto có mức biến động cao và có thể dẫn đến thua lỗ. Dịch vụ và các sự kiện trực tuyến của WEEX có thể không khả dụng tại tất cả khu vực và phải tuân theo các luật, quy định và điều kiện đủ điều kiện hiện hành. Bạn có trách nhiệm bảo đảm việc sử dụng các dịch vụ của WEEX tuân thủ luật pháp địa phương và tự đánh giá cẩn thận các rủi ro trước khi tham gia bất kỳ hoạt động nào liên quan đến crypto.