La planta de 2.000 millones de dólares en Carolina del Sur está a punto de finalizar, Scott Automotive ha recibido 212.000 reservas de vehículos

Puntos clave

El CEO de Scott Automotive, Scott Keough, reveló a la cadena de noticias y negocios de EE. UU. que la compañía ha recibido aproximadamente 212.000 pedidos para su camioneta Terra y su SUV Traveler. El centro de producción de Scott, ubicado en Carolina del Sur y con una inversión de más de 2.000 millones de dólares, está en la fase final de construcción. Keough indicó que alrededor del 87% de las reservas optaron por la versión extendida, y el 75% de los pedidos corresponden al SUV Traveler.

21 de noviembre de 2025, Los Ángeles, California, en el Centro de Convenciones de Los Ángeles, se exhiben la camioneta Terra y el SUV Traveler de Scott Automotive en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025.

El CEO de esta startup de vehículos eléctricos, Scott Keough, afirmó que a medida que la nueva planta de 2.000 millones de dólares de la compañía en Carolina del Sur se acerca a su finalización, sus próximos modelos eléctricos ya han acumulado aproximadamente 212.000 reservas.

Estos modelos reservados son la camioneta Terra y el SUV Traveler, desarrollados con la inversión del Grupo Volkswagen. Se espera que ambos modelos comiencen la producción a gran escala el próximo año y se entreguen oficialmente a los clientes en 2028.

La industria automotriz estadounidense ha demostrado en la última década que las reservas no siempre se traducen en ventas reales. Muchos vehículos eléctricos de camionetas que han generado gran expectativa en el mercado han experimentado un alto interés, pero la conversión a ventas reales ha sido inferior a lo esperado, como es el caso de la Ford F-150 Lightning y la Tesla Cybertruck. {#quote_TSLA}

Keough mencionó que para el inicio de la producción destinada a los consumidores, las reservas de Scott podrían casi duplicarse. Sin embargo, también destacó que, a medida que la producción se acerca, lo más crucial es convertir la intención del mercado en pedidos reales.

"El interés del mercado sigue creciendo", dijo Keough en una entrevista en la planta ubicada en las afueras de Columbia, Carolina del Sur. "No necesitamos invertir demasiado esfuerzo en marketing, las reservas pueden fácilmente superar las 400.000. Pero para nosotros, la pregunta más importante es: ¿cuánto de nuestra capacidad inicial puede ser entregado en pre-venta al 100%?"

Keough indicó que sería ideal obtener un respaldo de pedidos que pueda sostener la producción durante 12 a 18 meses antes de comenzar la producción, y cree que la compañía puede alcanzar este objetivo. Scott Automotive anunció el jueves que la construcción de la planta ha entrado en su fase final. {#quote_LI}

Los modelos de Scott ofrecerán versiones totalmente eléctricas, así como versiones híbridas de rango extendido (EREV). Los modelos de rango extendido contarán con un motor que actúa como generador de respaldo para alimentar el motor eléctrico y la batería.

Scott es una marca automotriz estadounidense de larga data, operando desde 1961 hasta 1980. El Grupo Volkswagen planea reiniciar la marca para expandir su presencia en el mercado estadounidense. Sin embargo, debido a la velocidad de adopción del mercado de vehículos eléctricos que ha sido inferior a lo esperado y al aumento de costos, Volkswagen ha decidido desarrollar simultáneamente vehículos eléctricos puros y híbridos de rango extendido.

15 de febrero de 2024, Blythewood, Carolina del Sur, Scott Automotive celebra la inauguración de su nueva planta de SUV eléctricos, exhibiendo un modelo antiguo de combustible de la marca.

Keough informó que en los pedidos actuales, las versiones de rango extendido y los SUV dominan: aproximadamente el 87% de los pedidos eligen el modelo híbrido de rango extendido, mientras que el 75% elige el SUV.

Basándose en las preferencias del mercado reflejadas en las reservas, Scott planea priorizar el lanzamiento de los modelos híbridos de rango extendido, seguido del lanzamiento de las versiones eléctricas puras. Al mismo tiempo, la compañía tiene la intención de lanzar primero los modelos de gama media, lo que difiere de la práctica de la mayoría de los fabricantes de automóviles que priorizan la venta de modelos de alta gama y precios elevados.

"Para mí, el objetivo principal es aumentar rápidamente la capacidad de producción", dijo Keough. "Mi idea es, ¿cuánto tiempo nos llevará alcanzar una producción anual de 100.000 unidades? Solo al alcanzar este nivel, la empresa podrá lograr una verdadera ruptura en el mercado."

Anteriormente, Rivian Automotive fue criticada en línea por priorizar el lanzamiento de versiones de alto precio de su nuevo modelo R2, aunque esto es una práctica común en la industria automotriz. Keough hizo estos comentarios meses después de que se produjera esa controversia.

Keough reveló que el progreso general de la construcción de la planta de Scott en Carolina del Sur es de aproximadamente el 85%, y las infraestructuras complementarias y un parque de proveedores valorado en 300 millones de dólares aún están en fase de instalación.

Scott Automotive comenzará oficialmente las reservas de modelos en octubre de 2024, presentando simultáneamente la camioneta Terra y el SUV Traveler. Ambos nuevos vehículos tienen un diseño robusto y fluido, rindiendo homenaje a los clásicos de la marca.

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