Import paliwa transportem drogowym wzrósł o 82% w lipcu

Import paliwa transportem drogowym w lipcu wzrósł o 82% i wyniósł 60000 ton z powodu problemów z dostawami morskimi i niedoboru na rynku krajowym. Głównymi dostawcami są Litwa i Rumunia, a liczba firm dostawczych wzrosła do 113. Objętość importu osiągnęła najwyższy poziom od września 2025 roku, a w ostatnim tygodniu lipca wyniosła 18000 ton oleju napędowego, co jest rekordem od października 2024 roku. Udział importu drogowego w lipcu wyniósł 11% całkowitego wolumenu. Litwa zapewniła 67% importu (40200 ton), a Rumunia - 15700 ton. Dostawy z Litwy wzrosły ponad dwukrotnie w porównaniu z czerwcem, a roczny wzrost wyniósł 13%. Rumunia zwiększyła wolumeny o 40% w porównaniu z lipcem ubiegłego roku, a 83% dostaw zapewniła firma Oscar Downstream. Liderami pod względem wolumenów dostaw byli: 'Autotechservice' - 6000 ton (+27% w porównaniu z rokiem ubiegłym), 'Bars 2000' - 4500 ton (wzrost o 2,2 razy), PG 'Operator' - 2200 ton (-11%), 'Paid' - 1700 ton, UNTК - 1700 ton (+72%). Firma 'Paid' wznowiła dostawy po przerwie od początku 2024 roku, tworząc własny park składający się z 200 cystern. 'Ukrnafta' kupuje 100 nowych cystern paliwowych, aby zapewnić ciągłość dostaw paliwa.

Niniejsza treść ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady finansowej, inwestycyjnej, prawnej ani podatkowej. Wszelkie wydarzenia, nagrody, promocje online lub powiązane informacje, o których tu mowa, nie powinny być traktowane jako rekomendacja, zachęta ani zaproszenie do kupna, sprzedaży, wymiany lub innego rodzaju obrotu aktywami kryptograficznymi. Aktywa kryptograficzne charakteryzują się dużą zmiennością i mogą prowadzić do strat. Dostępność usług, produktów i powiązanych wydarzeń WEEX może się różnić w zależności od regionu. Użytkownik jest odpowiedzialny za upewnienie się, że jego udział jest zgodny z obowiązującymi lokalnymi przepisami i regulacjami.