Россия планирует строительство новой железной дороги в Китай

Россия планирует строительство новой железной дороги в Китай для упрощения перевозки сырья из Сибири. Рассматривается Трансалтайская железнодорожная магистраль, которая создаст вход на территорию КНР через участок между Казахстаном и Монголией. Этот маршрут, ранее обсуждавшийся как трасса для газопровода, вновь стал актуален для увеличения поставок угля в Китай. В настоящее время уголь из Кемеровской области отправляется на китайский рынок через Дальний Восток. Оценки стоимости Трансалтайской магистрали пока отсутствуют. Проект железной дороги Кызыл -- Курагино, связывающий Туву с железнодорожной сетью, имеет протяженность около 410 км и предварительно оценивался в 1 трлн рублей (11,6 миллиарда долларов США). При такой стоимости километра, российская часть дороги через Алтай может стоить 1,5-2,2 трлн рублей (17,47-25,63 миллиарда долларов США). Долгосрочные перспективы спроса на российские угли в Китае остаются неопределенными, так как Пекин делает акцент на возобновляемую энергетику. Международное энергетическое агентство ожидает, что потребление угля в Китае будет снижаться до 2030 года, а импорт - сокращаться на 2,5% в год. Власти рассматривают меры для поддержки угольных компаний, которые потеряли западные рынки и терпят убытки.