Росія майже вдвічі збільшила флот танкерів для експорту СПГ до Китаю

Росія за менше ніж рік майже вдвічі збільшила флот танкерів, що перевозять зріджений газ (СПГ) з арктичного проєкту 'Арктик СПГ-2'. Єдиним покупцем цього пального є Китай, який розпочав закупівлі минулого року і планує їх прискорити у 2026 році. За даними аналізу, для обслуговування проєкту використовується не менше 20 суден, що значно більше, ніж 11 наприкінці грудня. Більшість суден мають непрозору структуру власності. До складу флоту увійшло нове судно льодового класу, призначене для цілорічного пересування. Експорт енергоресурсів зміцнює зв'язки між Москвою та Пекіном. Логістика вимагає льодовихbreaker для транспортування газу, який спочатку доставляється до терміналів в Росії, а потім на звичайні танкери. Пропускна здатність залишається основним обмеженням. Міжнародна консалтингова компанія Rystad Energy підвищила прогноз виробництва Arctic LNG 2 у 2026 році на 9% до 5 млн тонн. Поточний флот може забезпечити експорт 5,2-5,4 млн тонн на рік, тоді як потужність двох діючих ліній становить 13,2 млн тонн. Для виходу заводу на повну потужність Росії знадобиться до 30 звичайних суден, тому Москва продовжує розширювати флот для перевезення СПГ.