Trump kritisiert Exxon, Chevron wegen 26,5 Milliarden Dollar Ölgewinnen

Präsident Donald Trump forderte ExxonMobil und Chevron auf, die US-Kraftstoffpreise zu senken, nachdem die Ölkonzerne im zweiten Quartal insgesamt rund 26,5 Milliarden Dollar verdient hatten.

• ExxonMobil erzielte 14,5 Milliarden Dollar, mehr als das Doppelte des Gewinns im gleichen Quartal des Vorjahres.
• Chevron meldete 12,1 Milliarden Dollar Gewinn, fast fünfmal so viel wie im Vorjahr.
• Trump sagte, die Unternehmen würden "zu viel Geld verdienen" aufgrund eines Ölengpasses.
• Die US-Benzinpreise sind seit Beginn des Iran-Kriegs um mehr als 30% gestiegen.

Trump kritisierte ExxonMobil und Chevron am Montag im Weißen Haus und argumentierte, dass der Angebotsdruck, der mit dem Iran-Krieg verbunden sei, es den Unternehmen ermöglicht habe, übermäßige Gewinne zu erzielen.

"Sie verdienen zu viel Geld basierend auf einem Engpass", sagte Trump gegenüber Reportern. "Ich mag das nicht."

Der Präsident forderte beide Unternehmen auf, einen Teil ihrer Gewinne an die Verbraucher durch niedrigere Einzelhandelspreise zurückzugeben.

"Chevron, zu viel Geld. ExxonMobil, zu viel Geld", sagte Trump. "Sie werden einen Teil davon an die Öffentlichkeit zurückgeben."

Die Bemerkungen stellten eine ungewöhnliche Rüge an zwei Unternehmen dar, die im Allgemeinen von Trumps Unterstützung für eine erweiterte US-Öl- und Gasproduktion profitiert haben. Trump kritisierte auch Chevron-CEO Mike Wirth und behauptete, er habe der Regierung nicht genug Anerkennung für die Politiken gegeben, die die Aktivitäten des Unternehmens in Venezuela unterstützten.

ExxonMobil meldete im zweiten Quartal einen Gewinn von 14,5 Milliarden Dollar oder 3,48 Dollar pro Aktie, verglichen mit 7,1 Milliarden Dollar im Vorjahr. Die bereinigten Gewinne erreichten 14,7 Milliarden Dollar, während der operative Cashflow 23,6 Milliarden Dollar betrug.

Das Unternehmen gab 9,4 Milliarden Dollar an die Aktionäre zurück, darunter 4,3 Milliarden Dollar in Dividenden und 5,1 Milliarden Dollar in Aktienrückkäufen, wie aus den Quartalszahlen hervorgeht.

Chevron erzielte im gleichen Zeitraum 12,1 Milliarden Dollar, ein Anstieg von etwa 2,5 Milliarden Dollar im zweiten Quartal 2025. Das Unternehmen berichtete auch von einer Rekordproduktion in den USA und einem Anstieg der weltweiten Produktion um 20%, so Chevron.

Höhere Rohölpreise und breitere Raffineriemargen halfen beiden Unternehmen, steigende Kosten auszugleichen. Der Iran-Krieg ließ den Preis für West Texas Intermediate-Rohöl im Quartal auf bis zu 109,64 Dollar pro Barrel steigen, verglichen mit 65,17 Dollar, bevor der Konflikt sich verschärfte.

Die US-Benzinpreise sind um mehr als 30% gestiegen, seit die Vereinigten Staaten und Israel mit Angriffen gegen den Iran begonnen haben, was den Druck auf die Haushaltsbudgets vor den Zwischenwahlen erhöht.

Die Straße von Hormuz bleibt zentral für die Preisprognose, da sie eine wichtige Route für den globalen Öl- und Flüssiggastransport darstellt. Einschränkungen, Tankerangriffe und die US-Blockade haben den normalen Verkehr durch die Wasserstraße gestört.

Das American Petroleum Institute verteidigte die Gewinne der Branche und erklärte, dass die Kraftstoffpreise die globalen Marktbedingungen widerspiegeln und nicht die Entscheidungen einzelner Produzenten. Rohölpreise, Raffineriemargen, Vertriebskosten und Steuern tragen alle zu den Einzelhandelspreisen für Benzin bei.

Trump sagte, die Preise würden stark fallen, wenn der Krieg enden würde. Allerdings hat die Regierung keine direkte Befugnis, die Einzelhandelspreise festzulegen, die von Ölgesellschaften oder unabhängigen Tankstellen verlangt werden.

Die Ölpreise fielen am Montag, nachdem Trump einen weiteren geplanten Angriff auf den Iran abgesagt hatte und sagte, die Verhandlungen könnten die Straße von Hormuz wieder öffnen.

WTI-Rohöl fiel um mehr als 5% auf etwa 80 Dollar pro Barrel, während die US-Benzinfutures ebenfalls um fast 5% sanken. Der Rückgang spiegelte die Erwartungen wider, dass eine diplomatische Einigung mehr Schifffahrtsaktivitäten wiederherstellen und die Versorgungsrisiken verringern könnte.

Trump beschrieb die Verhandlungen als Irans "letzte Chance", eine Einigung zu erzielen. Er sagte, die vorgeschlagenen Gespräche würden sich zuerst mit der Straße befassen, bevor sie sich mit dem iranischen Atomprogramm befassen.

Teheran wies Trumps Darstellung zurück und erklärte, dass es nicht direkt mit Washington verhandle. Iranische Beamte sagten, sie führten stattdessen Gespräche mit Oman über eine vorübergehende sichere Route durch die Straße, was den Zeitpunkt und den Umfang einer möglichen Einigung ungewiss ließ.

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